| ແຮງບິດ | |
| 1 | 5±1.0 N·ຊມ |
| X | ປັບແຕ່ງແລ້ວ |
ໝາຍເຫດ: ວັດແທກທີ່ 23°C ± 2°C.
| ວັດສະດຸຜະລິດຕະພັນ | |
| ຖານ | POM |
| ໂຣເຕີ | PA |
| ພາຍໃນ | ນ້ຳມັນຊິລິໂຄນ |
| ວົງແຫວນ O ໃຫຍ່ | ຢາງຊິລິໂຄນ |
| ວົງແຫວນ O ຂະໜາດນ້ອຍ | ຢາງຊິລິໂຄນ |
| ຄວາມທົນທານ | |
| ອຸນຫະພູມ | 23℃ |
| ໜຶ່ງຮອບວຽນ | →1 ທາງຕາມເຂັມໂມງ,→ 1 ທາງທວນກັບເຂັມໂມງ(30r/ນາທີ) |
| ຕະຫຼອດຊີວິດ | 50000 ຮອບວຽນ |
ແຮງບິດຂອງຕົວກັນນ້ຳມັນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມໄວໃນການໝູນ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນແຜນວາດ. ເມື່ອຄວາມໄວໃນການໝູນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຮງບິດກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ.
ເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ແຮງບິດຂອງຕົວສັ່ນນ້ຳມັນໂດຍທົ່ວໄປຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ມັນຈະຫຼຸດລົງເມື່ອອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ. ພຶດຕິກຳນີ້ສັງເກດເຫັນໄດ້ທີ່ຄວາມໄວໝູນຄົງທີ່ 20r/ນາທີ.
ຫຼັງຄາລົດຈັບມືຈັບ, ບ່ອນວາງແຂນລົດ, ມືຈັບພາຍໃນ ແລະ ພາຍໃນລົດອື່ນໆ, ວົງເລັບ, ແລະອື່ນໆ.