ຜະລິດຕະພັນ
ບັຟເຟີ້ໝຸນວຽນສອງທາງ Damper TRD-BA
ລາຍລະອຽດຂອງຕົວສັ່ນໝຸນ Barrel
| ແຮງບິດທີ່ 20 rpm, 20°C |
| 15 N·cm ±2,4 N·cm |
| 20 N·ຊມ ±3N·ຊມ |
ຮູບແຕ້ມ CAD ຂອງແຜງໜ້າປັດໝຸນຂອງຕົວກັນນ້ຳ Barrel Damper
ຄຸນສົມບັດຂອງຕົວສັ່ນ
| ວັດສະດຸຜະລິດຕະພັນ | |
| ຖານ | PA6GF15 |
| ໂຣເຕີ | POM |
| ພາຍໃນ | ນ້ຳມັນຊິລິໂຄນ |
| ວົງແຫວນ O ໃຫຍ່ | ນິວຊີແລນ |
| ວົງແຫວນ O ຂະໜາດນ້ອຍ | ຢາງຊິລິໂຄນ |
| ເລກຮຸ່ນ | TRD-BA |
| ຮ່າງກາຍ | Ø 13 x 16 ມມ |
| ປະເພດກະດູກຂ້າງ | 1 |
| ຄວາມໜາຂອງກະດູກຂ້າງ - ຄວາມສູງ [ມມ] | 1.5 x 2 |
| ຄວາມທົນທານ | |
| ອຸນຫະພູມ | 23℃ |
| ໜຶ່ງຮອບວຽນ | →1 ທາງຕາມເຂັມໂມງ,→1 ທາງທວນເຂັມໂມງ(30r/ນາທີ) |
| ຕະຫຼອດຊີວິດ | 50000 ຮອບວຽນ |
ຄຸນລັກສະນະຂອງຕົວສັ່ນ
ຂໍ້ມູນການເຮັດວຽກ
1. ຮັກສາຄວາມຫວັງໄວ້ເປັນພື້ນຖານ.
2. ວາງຈຸດທີ່ເປັນຮູຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງໝາຂັບ.
3. ໝຸນແກນທັງສອງທິດທາງ 155°.
4. ຕົວສັ່ນເຮັດວຽກຄືກັບລະບົບຫຼຸດຄວາມໄວເທົ່ານັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ຄືກັບຕົວຢຸດກົນຈັກເພື່ອຮັກສາຕຳແໜ່ງການນຳໃຊ້ລະບົບໃຫ້ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງນັ້ນ.
ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງກັນນ້ຳ Barrel
ຫຼັງຄາລົດຈັບມືສັ່ນ, ບ່ອນວາງແຂນລົດ, ມືຈັບພາຍໃນ ແລະ ພາຍໃນລົດອື່ນໆ, ວົງເລັບ, ແລະອື່ນໆ.
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ
