ປ້າຍໂຄສະນາໜ້າ

ຜະລິດຕະພັນ

  • ບານພັບລັອກດ້ວຍຕົນເອງຂະໜາດນ້ອຍຍາວ 21 ມມ

    ບານພັບລັອກດ້ວຍຕົນເອງຂະໜາດນ້ອຍຍາວ 21 ມມ

    1. ຜະລິດຕະພັນຜ່ານການທົດສອບການສີດເກືອທີ່ເປັນກາງ 24 ຊົ່ວໂມງ.

    2. ເນື້ອໃນສານອັນຕະລາຍຂອງຜະລິດຕະພັນສອດຄ່ອງກັບລະບຽບ RoHS2.0 ແລະ REACH.

    3. ຜະລິດຕະພັນມີການໝຸນໄດ້ 360° ພ້ອມດ້ວຍຟັງຊັນລັອກຕົນເອງທີ່ 0°.

    4. ຜະລິດຕະພັນມີລະດັບແຮງບິດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ 2-6 kgf·cm.

  • ເຄື່ອງຫຼຸດແຮງສັ່ນສອງທິດທາງ TRD-47A

    ເຄື່ອງຫຼຸດແຮງສັ່ນສອງທິດທາງ TRD-47A

    ຂໍ້ມູນຈຳເພາະ ລາຍລະອຽດ ຮຸ່ນ ແຮງບິດສູງສຸດ ທິດທາງ TRD-47A-103 1±0.2N·m ທັງສອງທິດທາງ TRD-47A-163 1.6±0.3N·m ທັງສອງທິດທາງ TRD-47A-203 2.0±0.3N·m ທັງສອງທິດທາງ TRD-47A-253 2.5±0.4N·m ທັງສອງທິດທາງ TRD-47A-303 3.0±0.4N·m ທັງສອງທິດທາງ TRD-47A-353 3.5±0.5N·m ທັງສອງທິດທາງ TRD-47A-403 4.0±0.5N·m ທັງສອງທິດທາງ ໝາຍເຫດ) ແຮງບິດທີ່ກຳນົດໄວ້ຖືກວັດແທກທີ່ຄວາມໄວໝູນ 20rpm ທີ່ 23°C±3°C ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ ວິທີການ...
  • ຕົວສັ່ນແຜ່ນ TRD-47X

    ຕົວສັ່ນແຜ່ນ TRD-47X

    ຕົວສັ່ນແຜ່ນນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນບ່ອນນັ່ງຫ້ອງປະຊຸມ, ບ່ອນນັ່ງໃນໂຮງໜັງ, ບ່ອນນັ່ງລົດຍົນ, ຕຽງຄົນເຈັບ, ແລະຕຽງ ICU. ມັນໃຫ້ແຮງບິດໃນທິດທາງຕາມເຂັມໂມງ ຫຼື ທວນເຂັມໂມງ, ຕັ້ງແຕ່ 1N·m ຫາ 3N·m, ແລະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ 50,000 ຮອບ. ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ ISO 9001:2008 ແລະ ROHS, ມັນຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່, ແລະໃຫ້ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ງຽບກວ່າ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສຳລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.

  • ຕຳແໜ່ງບານພັບກັນຢຸດແບບສຸ່ມ

    ຕຳແໜ່ງບານພັບກັນຢຸດແບບສຸ່ມ

    ● ສຳລັບຕູ້ສະວິດເກຍຕ່າງໆ, ຕູ້ຄວບຄຸມ, ປະຕູຕູ້ເສື້ອຜ້າ, ແລະ ປະຕູອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳ.

    ● ວັດສະດຸ: ເຫຼັກກາກບອນ, ການຮັກສາພື້ນຜິວ: ນິກເກີນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

    ● ການຕິດຕັ້ງຊ້າຍ ແລະ ຂວາ.

    ● ແຮງບິດໝູນ: 1.0 Nm.

  • TRD-CG5-A ແດມໂມຣີມິນິ ສຳລັບປະກອບພາຍໃນລົດຍົນ

    TRD-CG5-A ແດມໂມຣີມິນິ ສຳລັບປະກອບພາຍໃນລົດຍົນ

    ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ຄວາມທົນທານ, ຕົວກັນສັ່ນເກຍຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງລົບກວນໃນການນຳໃຊ້ຕ່າງໆຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ; ເໝາະສົມຢ່າງສົມບູນສຳລັບລະບົບສົ່ງກຳລັງລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ຜະລິດຕະພັນຜູ້ບໍລິໂພກ, ຕົວກັນສັ່ນເກຍຂອງພວກເຮົາຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຂະແໜງການຕ່າງໆ; ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງງ່າຍ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຕົວກັນສັ່ນຂອງພວກເຮົາຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ເພີ່ມຜົນຜະລິດ.; ພວກເຮົາຍັງສະເໜີຂະໜາດ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຂະແໜງການຕ່າງໆ.

  • ວິທີແກ້ໄຂການຕົກແຕ່ງພາຍໃນລົດຍົນ TRD-CG5-B: ຊິລິໂຄນເຕີມນ້ຳມັນເຄື່ອງປັບລົມພ້ອມເກຍ

    ວິທີແກ້ໄຂການຕົກແຕ່ງພາຍໃນລົດຍົນ TRD-CG5-B: ຊິລິໂຄນເຕີມນ້ຳມັນເຄື່ອງປັບລົມພ້ອມເກຍ

    ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ຄວາມທົນທານ, ຕົວກັນສັ່ນເກຍຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງລົບກວນໃນການນຳໃຊ້ຕ່າງໆຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ; ເໝາະສົມຢ່າງສົມບູນສຳລັບລະບົບສົ່ງກຳລັງລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ຜະລິດຕະພັນຜູ້ບໍລິໂພກ, ຕົວກັນສັ່ນເກຍຂອງພວກເຮົາຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຂະແໜງການຕ່າງໆ; ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງງ່າຍ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຕົວກັນສັ່ນຂອງພວກເຮົາຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ເພີ່ມຜົນຜະລິດ.; ພວກເຮົາຍັງສະເໜີຂະໜາດ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຂະແໜງການຕ່າງໆ.

  • ເຄື່ອງສັ່ນສະເທືອນເກຍ TRD-CG3D-J Torque Gear Damper

    ເຄື່ອງສັ່ນສະເທືອນເກຍ TRD-CG3D-J Torque Gear Damper

    ທີ່ Toyou Damper, ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການດູດຊຶມປະສິດທິພາບສູງ.

    ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ຄວາມທົນທານ, ຕົວກັນສັ່ນເກຍຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງລົບກວນໃນການນຳໃຊ້ຕ່າງໆຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ; ເໝາະສົມຢ່າງສົມບູນສຳລັບລະບົບສົ່ງກຳລັງລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ຜະລິດຕະພັນຜູ້ບໍລິໂພກ, ຕົວກັນສັ່ນເກຍຂອງພວກເຮົາຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຂະແໜງການຕ່າງໆ; ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງງ່າຍ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຕົວກັນສັ່ນຂອງພວກເຮົາຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ເພີ່ມຜົນຜະລິດ.; ພວກເຮົາຍັງສະເໜີຂະໜາດ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຂະແໜງການຕ່າງໆ.

  • ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດເກຍ TRD-CG3F-A ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດເກຍກົນຈັກ

    ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດເກຍ TRD-CG3F-A ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດເກຍກົນຈັກ

    ທີ່ Toyou Damper, ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການດູດຊຶມປະສິດທິພາບສູງ.

    ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ຄວາມທົນທານ, ຕົວກັນສັ່ນເກຍຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງລົບກວນໃນການນຳໃຊ້ຕ່າງໆຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ; ເໝາະສົມຢ່າງສົມບູນສຳລັບລະບົບສົ່ງກຳລັງລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ຜະລິດຕະພັນຜູ້ບໍລິໂພກ, ຕົວກັນສັ່ນເກຍຂອງພວກເຮົາຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຂະແໜງການຕ່າງໆ; ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງງ່າຍ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຕົວກັນສັ່ນຂອງພວກເຮົາຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ເພີ່ມຜົນຜະລິດ.; ພວກເຮົາຍັງສະເໜີຂະໜາດ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຂະແໜງການຕ່າງໆ.

  • TRD-CG3F-D ເຄື່ອງສັ່ນໝຸນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ທົນທານສຳລັບພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກລົດ

    TRD-CG3F-D ເຄື່ອງສັ່ນໝຸນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ທົນທານສຳລັບພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກລົດ

    ທີ່ Toyou Damper, ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການດູດຊຶມປະສິດທິພາບສູງ.

    ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ຄວາມທົນທານ, ຕົວກັນສັ່ນເກຍຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງລົບກວນໃນການນຳໃຊ້ຕ່າງໆຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ; ເໝາະສົມຢ່າງສົມບູນສຳລັບລະບົບສົ່ງກຳລັງລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ຜະລິດຕະພັນຜູ້ບໍລິໂພກ, ຕົວກັນສັ່ນເກຍຂອງພວກເຮົາຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຂະແໜງການຕ່າງໆ; ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງງ່າຍ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຕົວກັນສັ່ນຂອງພວກເຮົາຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ເພີ່ມຜົນຜະລິດ.; ພວກເຮົາຍັງສະເໜີຂະໜາດ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຂະແໜງການຕ່າງໆ.

  • TRD-CG3F-B ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນເກຍກົນຈັກແບບກຳນົດເອງສຳລັບເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນ

    TRD-CG3F-B ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນເກຍກົນຈັກແບບກຳນົດເອງສຳລັບເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນ

    ທີ່ Toyou Damper, ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການດູດຊຶມປະສິດທິພາບສູງ.

    ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ຄວາມທົນທານ, ຕົວກັນສັ່ນເກຍຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງລົບກວນໃນການນຳໃຊ້ຕ່າງໆຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ; ເໝາະສົມຢ່າງສົມບູນສຳລັບລະບົບສົ່ງກຳລັງລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ຜະລິດຕະພັນຜູ້ບໍລິໂພກ, ຕົວກັນສັ່ນເກຍຂອງພວກເຮົາຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຂະແໜງການຕ່າງໆ; ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງງ່າຍ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຕົວກັນສັ່ນຂອງພວກເຮົາຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ເພີ່ມຜົນຜະລິດ.; ພວກເຮົາຍັງສະເໜີຂະໜາດ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຂະແໜງການຕ່າງໆ.

  • ອຸປະກອນຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ TRD-CG3F-G ເກຍຫມຸນກັນສັ່ນປິດອ່ອນ

    ອຸປະກອນຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ TRD-CG3F-G ເກຍຫມຸນກັນສັ່ນປິດອ່ອນ

    ທີ່ Toyou Damper, ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການດູດຊຶມປະສິດທິພາບສູງ.

    ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ຄວາມທົນທານ, ຕົວກັນສັ່ນເກຍຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງລົບກວນໃນການນຳໃຊ້ຕ່າງໆຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ; ເໝາະສົມຢ່າງສົມບູນສຳລັບລະບົບສົ່ງກຳລັງລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ຜະລິດຕະພັນຜູ້ບໍລິໂພກ, ຕົວກັນສັ່ນເກຍຂອງພວກເຮົາຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຂະແໜງການຕ່າງໆ; ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງງ່າຍ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຕົວກັນສັ່ນຂອງພວກເຮົາຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ເພີ່ມຜົນຜະລິດ.; ພວກເຮົາຍັງສະເໜີຂະໜາດ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຂະແໜງການຕ່າງໆ.

  • ອຸປະກອນຮາດແວ Damper Rotary ຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ TRD-CG3F-J ສໍາລັບລົດຍົນ

    ອຸປະກອນຮາດແວ Damper Rotary ຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ TRD-CG3F-J ສໍາລັບລົດຍົນ

    ທີ່ Toyou Damper, ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການດູດຊຶມປະສິດທິພາບສູງ.

    ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ຄວາມທົນທານ, ຕົວກັນສັ່ນເກຍຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງລົບກວນໃນການນຳໃຊ້ຕ່າງໆຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ; ເໝາະສົມຢ່າງສົມບູນສຳລັບລະບົບສົ່ງກຳລັງລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ຜະລິດຕະພັນຜູ້ບໍລິໂພກ, ຕົວກັນສັ່ນເກຍຂອງພວກເຮົາຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຂະແໜງການຕ່າງໆ; ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງງ່າຍ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຕົວກັນສັ່ນຂອງພວກເຮົາຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ເພີ່ມຜົນຜະລິດ.; ພວກເຮົາຍັງສະເໜີຂະໜາດ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຂະແໜງການຕ່າງໆ.