Buffers rotary ພລາສຕິກຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີເກຍ TRD-TG8 ໃນພາຍໃນລົດທີ່ໂດດເດັ່ນຮູບພາບ

Buffers ສະຕິກຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີເກຍ TRD-TG8 ໃນພາຍໃນລົດ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

1. ນະວັດຕະກໍາໃຫມ່ damper ຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວກົນຈັກຂະຫນາດນ້ອຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນສອງທາງ rotational oil viscous Damper ກັບເກຍ.

2. damper ນີ້ແມ່ນຫນາແຫນ້ນແລະປະຫຍັດພື້ນທີ່, ອອກແບບມາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງງ່າຍ.ກະລຸນາເບິ່ງຮູບແຕ້ມ CAD ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

3. damper ມີຄວາມສາມາດຫມຸນໄດ້ 360 ອົງສາ, ຊ່ວຍໃຫ້ການນໍາໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນຂອບເຂດກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

4. ຄຸນນະສົມບັດ dampers ພາດສະຕິກຂອງພວກເຮົາແມ່ນທິດທາງສອງທາງຂອງຕົນ, ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວກ້ຽງໃນທັງສອງທິດທາງ.

5. ເຄື່ອງ damper ເກຍນີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຮ່າງກາຍຢາງທີ່ທົນທານແລະເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນຊິລິໂຄນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.ມັນສະຫນອງຊ່ວງແຮງບິດຂອງ 0.1N.cm ຫາ 1.8N.cm.

6. ໂດຍການລວມເອົາ 2damper ນີ້ເຂົ້າໄປໃນລະບົບກົນຈັກຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດສະຫນອງປະສົບການທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ, ບໍ່ເສຍຄ່າຈາກການສັ່ນສະເທືອນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຫຼືການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງກະທັນຫັນ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

Gear Rotary Dampers Specification

A	ສີແດງ	0.3±0.1Ncm
X		ປັບແຕ່ງ

Gear Dampers Drawing

Gear Dampers Specifications

ວັດສະດຸ
ຖານ	PC
ໂຣເຕີ	POM
ກວມເອົາ	PC
ເກຍ	POM
ນ້ໍາ	ນ້ຳມັນຊິລິໂຄນ
O-Ring	ຢາງຊິລິໂຄນ

ຄວາມທົນທານ
ອຸນຫະພູມ	23℃
ຫນຶ່ງຮອບ	→ 1.5 ເຂັມໂມງ, (90r/ນາທີ) → 1 ທາງຕາມເຂັມໂມງ, (90r/min)
ຕະຫຼອດຊີວິດ	50000 ຮອບ

ລັກສະນະ damper

1. ແຮງບິດທຽບກັບຄວາມໄວການຫມຸນທີ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງ (23 ℃

ແຮງບິດຂອງຝາອັດປາກມົດນໍ້າຈະປ່ຽນແປງໃນການຕອບສະໜອງກັບຄວາມໄວການຫມຸນ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນແຜນວາດທີ່ມາພ້ອມກັບ.ການເພີ່ມຄວາມໄວການຫມູນວຽນສົ່ງຜົນໃຫ້ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຮງບິດທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.

2. ແຮງບິດທຽບກັບອຸນຫະພູມທີ່ຄວາມໄວການຫມຸນຄົງທີ່ (20r/ນາທີ)

ແຮງບິດຂອງ damper ນ້ໍາມັນແມ່ນອິດທິພົນຈາກການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ແຮງບິດມັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະເມື່ອອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຮງບິດມັກຈະຫຼຸດລົງ.ຮູບແບບນີ້ຖືເປັນຄວາມຈິງໃນເວລາທີ່ຮັກສາຄວາມໄວການຫມຸນຄົງທີ່ຂອງ 20r / ນາທີ.