ຜະລິດຕະພັນ
Buffers rotary ພາດສະຕິກຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີເກຍ TRD-TC8 ໃນພາຍໃນລົດໃຫຍ່
Gear Rotary Dampers Specification
| ແຮງບິດ | |
| 0.2 | 0.2±0.05 Ncm |
| 0.3 | 0.3±0.05 Ncm |
| 0.4 | 0.4±0.06 Ncm |
| 0.55 | 0.55±0.07 N·ຊມ |
| 0.7 | 0.7±0.08 Ncm |
| 0.85 | 0.85±0.09 N·ຊມ |
| 1 | 1.0±0.1 Ncm |
| 1.4 | 1.4±0.13 Ncm |
| 1.8 | 1.8±0.18 Ncm |
| X | ປັບແຕ່ງ |
Gear Dampers Drawing
Gear Dampers Specifications
| ວັດສະດຸ | |
| ຖານ | PC |
| ໂຣເຕີ | POM |
| ກວມເອົາ | PC |
| ເກຍ | POM |
| ນ້ໍາ | ນ້ຳມັນຊິລິໂຄນ |
| O-Ring | ຢາງຊິລິໂຄນ |
| ຄວາມທົນທານ | |
| ອຸນຫະພູມ | 23℃ |
| ຫນຶ່ງຮອບ | → 1.5 ເຂັມໂມງ, (90r/ນາທີ) |
| ຕະຫຼອດຊີວິດ | 50000 ຮອບ |
ລັກສະນະ damper
1. ແຮງບິດທຽບກັບຄວາມໄວການຫມຸນ (ທີ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງ: 23℃)
ແຮງບິດຂອງຝາອັດປາກມົດນ້ຳມັນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມໄວການຫມຸນ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນແຜນວາດທີ່ມາພ້ອມກັບ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໄວການຫມຸນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຮງບິດຂອງ damper ຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ.
2. ແຮງບິດທຽບກັບອຸນຫະພູມ (ຄວາມໄວການຫມຸນ: 20r/ນາທີ)
ແຮງບິດຂອງ damper ນ້ໍາມັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ແຮງບິດມັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມເຮັດໃຫ້ແຮງບິດຫຼຸດລົງ. ຄວາມສໍາພັນນີ້ຖືເປັນຄວາມຈິງຢູ່ທີ່ຄວາມໄວການຫມຸນຄົງທີ່ຂອງ 20r / ນາທີ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາລັບ rotary Damper Shock Absorber
1. dampers rotary ແມ່ນອົງປະກອບການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການບັນລຸການປິດທີ່ລຽບແລະຄວບຄຸມອ່ອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຊອກຫາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ, ລວມທັງບ່ອນນັ່ງຫ້ອງປະຊຸມ, ບ່ອນນັ່ງໃນໂຮງຮູບເງົາ, ບ່ອນນັ່ງໂຮງລະຄອນ, ບ່ອນນັ່ງລົດເມ, ແລະບ່ອນນັ່ງຫ້ອງນ້ໍາ. ພວກມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງເຟີນີເຈີ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນ, ເຄື່ອງໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ແລະຂະແຫນງລົດໃຫຍ່.
2. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງ dampers rotary ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດໄຟແລະພາຍໃນເຮືອບິນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບການເຂົ້າແລະອອກຂອງເຄື່ອງຈັກ vending ອັດຕະໂນມັດ. ດ້ວຍການປະຕິບັດທີ່ພິເສດຂອງພວກເຂົາ, dampers rotary ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະຄວາມປອດໄພຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາທີ່ຫລາກຫລາຍ.
