-
ຜູ້ຜະລິດເກຣີ້ Damper ໃນປະເທດຈີນ
TRD-CGD3D-BDສາມາດປັບໄດ້ເຄື່ອງມືແຮງ Torque Tear Damperເຄື່ອງມືແຮງ Torque Tear Damper
-
buffers ຜະລິດຕະພັນຢາງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີເກຍ TRD-TG8 ໃນລົດພາຍໃນ
1. Damper ການຄວບຄຸມກົນຈັກຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີນະວັດຕະກໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບຂະຫນາດນ້ອຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນນ້ໍາມັນຫມູນວຽນທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື້ນທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ.
2. damper ນີ້ແມ່ນກະທັດຮັດແລະປະຫຍັດພື້ນທີ່, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການຕິດຕັ້ງງ່າຍ. ກະລຸນາອ້າງອີງໃສ່ການແຕ້ມຮູບ Cad ທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.
3. ຜ້າປຽກມີຄວາມສາມາດໃນການຫມູນວຽນ 360 ອົງສາ, ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຫລາກຫລາຍໃນໂປແກຼມຕ່າງໆ.
4. ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງມືພາດສະຕິກຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີທິດທາງສອງທາງ, ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວກ້ຽງທັງສອງທິດທາງ.
5. ເຄື່ອງປະດັບເຄື່ອງປະດັບນີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຮ່າງກາຍພາດສະຕິກທີ່ທົນທານແລະເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນຊິລິໂຄນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ມັນສະຫນອງລະດັບຄວາມສ່ຽງຂອງ 0.1N.CM ເຖິງ 1.8n.cm.
.. ໂດຍການລວມເອົາ 2damper ນີ້ເຂົ້າໄປໃນລະບົບກົນຈັກຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດສະຫນອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ເປັນປະສົບການທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງການຄວາມສັ່ນສະເທືອນຫຼືການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ.
-
BIGT TOREQE TORT TORTIC TOTY BIFORS ກັບ GARD TRD-C2
1. TRD-C2 ແມ່ນມີການຫມູນວຽນສອງສົ້ນ.
2. ມັນມີການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງງ່າຍ.
3. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຫມູນວຽນແບບ 360 ອົງສາ, ມັນສະເຫນີການນໍາໃຊ້ທີ່ຫລາກຫລາຍ.
4. Damper ປະຕິບັດງານທັງສອງທິດທາງເຂັມໂມງແລະທິດທາງກົງກັນຂ້າມ.
.
-
buffers ຜະລິດຕະພັນຫມູນວຽນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີເກຍ trd-ti ໃນລົດພາຍໃນ
ມັນແມ່ນສອງວິທີການຫມູນວຽນ viscous viscous damper ທີ່ມີເຄື່ອງມື
●ປະຫຍັດຂະຫນາດນ້ອຍແລະອະວະກາດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ (ເບິ່ງຮູບແຕ້ມ CAD ສໍາລັບເອກະສານອ້າງອີງຂອງທ່ານ)
●ຫມູນວຽນ 360 ອົງສາ
●ທິດທາງທີ່ປຽກທັງສອງທາງ, ຕາມທາງທິດທາງ, ທິດເຂັມໂມງແລະຕ້ານເຂັມໂມງ
●ວັດສະດຸ: ຮ່າງກາຍສຕິກ; ນ້ໍາມັນ Silicone ພາຍໃນ
-
ເຄື່ອງພລາສຕິກຂະຫນາດນ້ອຍ rotary ratary damper trd-ca ໃນລົດພາຍໃນ
1. ດ້ວຍນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ກັບການຫມູນວຽນຂອງມັນສອງທາງທີ່ເສີຍເມີຍແລະຂະຫນາດນ້ອຍ, ມັນແມ່ນວິທີແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ດີເລີດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ.
2. ນີ້ແມ່ນ damper ratary ຫນ້ອຍທີ່ສຸດສະເຫນີຄວາມສາມາດໃນການຫມູນວຽນແບບລະດັບ 360 ອົງສາ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນໄປຕາມເຂັມໂມງຫຼືຕ້ານເຂັມໂມງ, Damper ຂອງພວກເຮົາໃຫ້ກໍາລັງແຮງແຮງງານທີ່ມີປະສິດຕິຜົນໃນທັງສອງທິດທາງ.
3. ເຮັດດ້ວຍຮ່າງກາຍພາດສະຕິກທີ່ທົນທານແລະເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນຊິລິໂຄນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ສ່ວນປະກອບນີ້ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຍາວນານ.
4. ຍົກລະດັບອຸປະກອນຂອງທ່ານດ້ວຍເຄື່ອງມືຂະຫນາດນ້ອຍຂອງພວກເຮົາ Damper ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລະປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.
-
buffers ຜະລິດຕະພັນຫມູນວຽນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີ gear trd-tj ໃນລົດພາຍໃນ
1. ນະວັດຕະກໍາຫຼ້າສຸດຂອງພວກເຮົາໃນ dampers ໃກ້ໆທີ່ອ່ອນຂອງປາ - ການຫມູນວຽນ viscous ສອງທາງ dampion damper ທີ່ມີເຄື່ອງມື. ອຸປະກອນປະຫຍັດແລະສະຖານທີ່ທີ່ຖືກປະຕິບັດແລະສະດວກສະບາຍນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ສະແດງອອກໃນຮູບແຕ້ມ cad ລາຍລະອຽດທີ່ສະຫນອງໃຫ້.
2. ກັບຄວາມສາມາດໃນການຫມູນວຽນຂອງມັນ 360 ອົງສາ, ມັນສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນບໍ່ມີການທຽບເທົ່າໃນການສະຫມັກຕ່າງໆ. damper ໄດ້ດໍາເນີນການຢ່າງສະດວກສະບາຍໃນທິດທາງທິດທາງເຂັມໂມງແລະການຕໍ່ຕ້ານເຂັມທິດ, ຮັບປະກັນການປຽກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສະຖານະການໃດຫນຶ່ງ.
3. ການກໍ່ສ້າງດ້ວຍຮ່າງກາຍພາດສະຕິກແລະເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນຊິລິໂຄນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ເສີຍເມີຍນີ້ຈະຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າ.
.
-
Rotic Ratic Totary ຂະຫນາດນ້ອຍ Dampers TRD-CB ໃນລົດພາຍໃນ
1. TRD-CB ແມ່ນ damper ທີ່ຫນາແຫນ້ນສໍາລັບພາຍໃນລົດ.
2. ມັນສະຫນອງການຄວບຄຸມຄວາມປຽກຊຸ່ມສອງທາງ.
3. ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມັນຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງ.
4. ມີຄວາມສາມາດໃນການຫມູນວຽນ 360 ອົງສາ, ມັນສະເຫນີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.
5. Damper ປະຕິບັດງານທັງສອງທິດທາງເຂັມໂມງແລະທິດທາງກົງກັນຂ້າມ.
.. ເຮັດຈາກພລາສຕິກກັບນ້ໍາມັນຊິລິໂຄນພາຍໃນສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.
-
buffers ຜະລິດຕະພັນຫມູນວຽນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີເກຍ trd-tk ໃນລົດພາຍໃນ
ນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ກັບການຫມູນວຽນສອງທາງທີ່ເສີຍເມີຍດ້ວຍເຄື່ອງມືຖືກອອກແບບໃຫ້ມີການປະຫຍັດຂະຫນາດນ້ອຍແລະປະຫຍັດສະຖານທີ່ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງງ່າຍ. ມັນສະຫນອງການຫມູນວຽນແບບລະດັບ 360 ອົງສາ, ໃຫ້ໃຊ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຫລາກຫລາຍໃນຫຼາຍໆດ້ານ. damper ໃຫ້ຊຸ່ມໃນທັງສອງທິດທາງເຂັມໂມງແລະຕ້ານທິດທາງຕາມເຂັມໂມງ, ໃຫ້ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍແລະຄວບຄຸມ. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຮ່າງກາຍພາດສະຕິກແລະມີນ້ໍາມັນຊິລິໂຄນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
-
Buffers Ratary Ratic ທີ່ມີ gear-d2
● TRD-D2 ແມ່ນນ້ໍາມັນຫມູນວຽນສອງທາງທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະມີຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ໃນເຄື່ອງປະດັບທີ່ມີເກຍ. ມັນສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຫມູນວຽນແບບລະດັບ 360 ລະດັບທີ່ຫລາກຫລາຍ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນແລະຄວບຄຸມ.
damper ປະຕິບັດງານໃນທັງເສັ້ນທາງທາງເຂັມໂມງແລະຕ້ານເຂັມໂມງ, ໃຫ້ບໍລິການປຽກທັງສອງທິດທາງ.
●ຮ່າງກາຍຂອງມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸສຕິກທີ່ທົນທານ, ໂດຍໃຊ້ນ້ໍາມັນຊິລິໂຄນເພື່ອການປະຕິບັດນ້ໍາມັນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ລະດັບຄວາມສ່ຽງຂອງ TRD-D2 ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ.
●ມັນຮັບປະກັນອາຍຸຕ່ໍາສຸດຂອງການໃຊ້ເວລາຢ່າງຫນ້ອຍ 50,000 ວົງຈອນໂດຍບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານ.
-
Big Torque Slat ToT Slat Totary Buffers ກັບ gerd-de
1. ດ້ວຍການອອກແບບຂະຫນາດນ້ອຍແລະກະທັດລັດ, ມັນມີຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກ.
2. ຄຸນນະສົມບັດຫມູນວຽນ 360 ອົງສາອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນແລະການປັບຕົວໄດ້ສູງສຸດ. ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການຕາມເຂັມໂມງຫຼືການຕໍ່ຕ້ານເຂັມໂມງ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານທັງສອງສອງຫນ້າທີ່ນີ້. ກໍ່ສ້າງດ້ວຍຮ່າງກາຍພາດສະຕິກແລະພ້ອມດ້ວຍນ້ໍາມັນຊິລິໂຄນພາຍໃນ, ມັນຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
.. ເຄື່ອງຈັກຜະລິດລົດເກຍທີ່ມີແຮງບິດໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາສະເຫນີລະດັບຄວາມສ່ຽງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຂອງ 3 N.CM ເຖິງ 15 N.CM, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ຕ່າງໆ. ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການມັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ, ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ, ຫຼືເຟີນິເຈີ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ຮັບປະກັນການສະແດງທີ່ທ່ານປາດຖະຫນາ.
4. ຫນຶ່ງໃນຄຸນນະພາບທີ່ຫນ້າສັງເກດທີ່ສຸດຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາແມ່ນອາຍຸຕ່ໍາສຸດຕະຫຼອດ 50,000 ຮອບໂດຍບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ.
5. ນອກເຫນືອໄປຈາກລັກສະນະພິເສດຂອງມັນ, ການຫມູນວຽນແບບສະຕິກເກີທີ່ມີຄວາມແຮງ. ກະລຸນາກວດເບິ່ງຮູບແຕ້ມ CAD ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເອກະສານອ້າງອີງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການມີຄວາມສະດວກຫຼາຍແລະບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
-
Big tortic Torque Slat ToT Slary Buffers ກັບ Gear TRD-de ສອງທາງ
ມັນແມ່ນຫນຶ່ງທາງຫນຶ່ງທາງທີ່ມີການຫມູນວຽນ viscous damper ທີ່ມີເຄື່ອງມື
●ປະຫຍັດຂະຫນາດນ້ອຍແລະອະວະກາດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ (ເບິ່ງຮູບແຕ້ມ CAD ສໍາລັບເອກະສານອ້າງອີງຂອງທ່ານ)
●ຫມູນວຽນ 360 ອົງສາ
●ທິດທາງທີ່ປຽກທັງສອງທາງ, ຕາມທາງທິດທາງ, ທິດເຂັມໂມງແລະຕ້ານເຂັມໂມງ
●ວັດສະດຸ: ຮ່າງກາຍສຕິກ; ນ້ໍາມັນ Silicone ພາຍໃນ
●ລະດັບ Torque: 3 n.cm-15 n.cm
●ເວລາທີ່ມີຊີວິດຕ່ໍາສຸດ - ຢ່າງຫນ້ອຍ 50000 ຮອບວຽນໂດຍບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ
-
buffers ຜະລິດຕະພັນຫມູນວຽນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີເກຍ TRD-TRA8
1. . ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຫມູນວຽນ 360 ອົງສາ, ມັນສະຫນອງເສັ້ນທາງທັງທາງເຂັມໂມງແລະທິດທາງກົງກັນຂ້າມ.
2. ເຮັດດ້ວຍຮ່າງກາຍພາດສະຕິກແລະເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນຊິລິໂຄນ, ມັນໃຫ້ການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື.
3. ລະດັບ torque ແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຕ່າງໆ.
4. ມັນຮັບປະກັນຕະຫຼອດຊີວິດຕ່ໍາສຸດຂອງຢ່າງຫນ້ອຍ 50,000 ຮອບວຽນໂດຍບໍ່ມີບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ.
