ແຜ່ນຮອງພລາສຕິກຂະໜາດນ້ອຍ TRD-CB ໃນລົດທີ່ໂດດເດັ່ນ ຮູບພາບ

ເຄື່ອງປຼາສະຕິກຂະໜາດນ້ອຍ TRD-CB ໃນພາຍໃນລົດ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

1. TRD-CB ເປັນ damper ຫນາແຫນ້ນສໍາລັບພາຍໃນລົດ.

2. ມັນສະຫນອງການຄວບຄຸມສອງທາງ rotational damping.

3. ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມັນຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງ.

4. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຫມຸນ 360 ອົງສາ, ມັນສະຫນອງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.

5. damper ດໍາເນີນການທັງໃນທິດທາງເຂັມໂມງແລະຕ້ານການເຂັມໂມງ.

6. ຜະລິດຈາກພາດສະຕິກທີ່ມີນ້ໍາມັນຊິລິໂຄນພາຍໃນສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

Gear Damper Specifications

ແຮງບິດຢູ່ທີ່ 20 rpm, 20 ℃

0.12 N·cm ± 0.07 N·cm

0.25 N·cm ± 0.08 N·cm

0.30 N·cm ± 0.10 N·cm

0.45 N·cm ± 0.12 N·cm

0.60 N·cm ± 0.17 N·cm

0.95 N·cm ± 0.18 N·cm

1.20 N·cm ± 0.20 N·cm

1.50 N·cm ± 0.25 N·cm

2.20 N·cm ± 0.35 N·cm

Gear Dampers Drawing

Gear Dampers Specifications

ວັດສະດຸຫຼາຍ
ລໍ້ເກຍ	POM(5S ເກຍໃນ TPE)
ໂຣເຕີ	POM
ຖານ	PA66/PC
ໝວກ	PA66/PC
O-Ring	ຊິລິໂຄນ
ນ້ໍາ	ນ້ຳມັນຊິລິໂຄນ

ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ
ອຸນຫະພູມ	-5°C ເຖິງ +50°C
ຕະຫຼອດຊີວິດ	100,000 ຮອບ1 ຮອບວຽນ=0°+360°+0°
100% ທົດສອບ

ລັກສະນະ damper

1. ແຮງບິດທຽບກັບຄວາມໄວການຫມຸນ (ອຸນຫະພູມຫ້ອງ: 23℃)

ແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມໄວການຫມຸນຕາມທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບແຕ້ມທີ່ມາພ້ອມກັບ.

2. ແຮງບິດທຽບກັບອຸນຫະພູມ (ຄວາມໄວການຫມຸນ: 20r/ນາທີ)

ແຮງບິດຂອງ damper ນ້ໍາມັນແມ່ນອິດທິພົນຈາກການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມທີ່ຫຼຸດລົງແລະຫຼຸດລົງດ້ວຍອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄວາມສໍາພັນນີ້ຖືເປັນຄວາມຈິງໃນເວລາທີ່ຮັກສາຄວາມໄວການຫມຸນຄົງທີ່ຂອງ 20r / ນາທີ.