Damper Damper damper damper damper dashpot dashpot tr -57a 360 ລະດັບສອງວິທີການທີ່ມີຮູບພາບທີ່ມີຈຸດເດັ່ນ

ນ້ໍາມັນ Rotary ນ້ໍາມັນ damper damper damper ຫມູນວຽນຂອງ dashpot trd-57a 360 ລະດັບສອງທາງສອງ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

●ແນະນໍາໃຫ້ມີດອກໄມ້ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີການອອກແບບແຜ່ນໃຫຍ່.

●ມັນໃຫ້ລະດັບຫມູນວຽນຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງ 360 ອົງສາໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດໃດໆ.

ການເຮັດວຽກທີ່ປຽກເຮັດວຽກໄດ້ທັງສອງທິດທາງເຂັມໂມງແລະທິດທາງກົງກັບເຂັມໂມງ.

●ລະດັບ Torque ສໍາລັບ damper ນີ້ແມ່ນສາມາດປັບໄດ້, ດ້ວຍຕົວເລືອກຕ່າງໆຕັ້ງແຕ່ 3nm ເຖິງ 7nm.

●ມີວົງຈອນຕ່ໍາສຸດຂອງຢ່າງຫນ້ອຍ 50,000 ຮອບວຽນ, ມັນຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຍາວນານແລະທົນທານ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ກໍານົດ disc damper

ຮູບແຕ້ມ disk damper cad

ວິທີການໃຊ້ ratry damper ນີ້

1. ສອງວິທີທີ່ຫນ້າເສີຍໆມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດໄຟຟ້າໃນທັງທາງເຂັມໂມງແລະທິດທາງກົງໄປກົງມາ.

2. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເພົາທີ່ຕິດຢູ່ກັບ damper ແມ່ນມີອຸປະກອນ, ຍ້ອນວ່າ damper ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງໄວ້ກ່ອນ.

3. ເມື່ອອອກແບບ shaft ສໍາລັບໃຊ້ກັບ TRD-57A, ກະລຸນາຫມາຍເຖິງຂະຫນາດທີ່ແນະນໍາ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະຍຶດຫມັ້ນກັບຂະຫນາດເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເລື່ອນຂອງເພົາລ່ອງອອກຈາກບ່ອນປຽກ.

4. ເມື່ອກໍາລັງໃສ່ເພົາເປັນ TRD-57A, ຄວນຈະຫມູນວຽນເພົາໃນທິດທາງທີ່ບໍ່ໄດ້ນັ່ງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງດຽວໃນຂະນະທີ່ໃສ່ມັນ. ການບັງຄັບໃຫ້ເອົາຮູບຮ່າງຈາກທິດທາງປົກກະຕິອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກົນໄກ Clutch ຂອງທາງດຽວ.

5. ເມື່ອໃຊ້ TRD-57A, ກະລຸນາຮັບປະກັນວ່າມີເພົາທີ່ມີຂະຫນາດເປັນລ່ຽມທີ່ລະບຸໄວ້ແມ່ນຖືກໃສ່ໃນບ່ອນເປີດຂອງ Damper. ກະໂປງ wobbter ແລະ damper shaft ອາດຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຝາປິດຊ້າລົງໃນເວລາປິດ. ກະລຸນາເບິ່ງແຜນວາດໄປທາງຂວາສໍາລັບຂະຫນາດທີ່ແນະນໍາທີ່ແນະນໍາສໍາລັບ damper.

ຄຸນລັກສະນະຂອງ Damper

1. ຄຸນລັກສະນະຄວາມໄວ

ແຮງບິດໃນ damper disk ແມ່ນຂື້ນກັບຄວາມໄວໃນການຫມູນວຽນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຮູບພາບທີ່ມາພ້ອມ, ແຮງບິດເພີ່ມຂື້ນດ້ວຍຄວາມໄວໃນການຫມູນວຽນທີ່ສູງກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດລົງດ້ວຍຄວາມໄວໃນການຫມູນວຽນທີ່ຕໍ່າ. ລາຍການນີ້ສະເຫນີຄຸນຄ່າຂອງ Torque ດ້ວຍຄວາມໄວຂອງ 20RPM. ໃນເວລາທີ່ປິດຝາປິດ, ໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໄວໃນການຫມູນວຽນຊ້າລົງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ການຜະລິດແຮງບິດຕ່ໍາກ່ວາແຮງບິດ.

2. ຄຸນລັກສະນະຂອງອຸນຫະພູມ

ແຮງບິດຂອງ damper ແຕກຕ່າງກັບອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ. ເມື່ອອຸນຫະພູມສູງຂື້ນ, ແຮງບິດຫຼຸດລົງ, ແລະຍ້ອນວ່າອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ແຮງບິດເພີ່ມຂື້ນ. ພຶດຕິກໍານີ້ແມ່ນຍ້ອນການປ່ຽນແປງໃນຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນຊິລິໂຄນຢູ່ໃນບ່ອນປຽກ. ອ້າງເຖິງເສັ້ນສະແດງສໍາລັບຄຸນລັກສະນະຂອງອຸນຫະພູມ.