ຕົວແບບ | ແຮງບິດສູງສຸດ | ທິດທາງ |
TRD-57A-R303 | 3.0±0.3Nm | ຕາມເຂັມໂມງ |
TRD-57A-L303 | ທວນເຂັມໂມງ | |
TRD-57A-R403 | 4.0±0.5 N·m | ຕາມເຂັມໂມງ |
TRD-57A-L403 | ທວນເຂັມໂມງ | |
TRD-57A-R503 | 5.0±0.5 N·m | ຕາມເຂັມໂມງ |
TRD-57A-L503 | ທວນເຂັມໂມງ | |
TRD-57A-R603 | 6.0±0.5 N·m | ຕາມເຂັມໂມງ |
TRD-57A-L603 | ທວນເຂັມໂມງ | |
TRD-57A-R703 | 7.0±0.5 N·m | ຕາມເຂັມໂມງ |
TRD-57A-L703 | ທວນເຂັມໂມງ |
1. Dampers ສາມາດສ້າງແຮງບິດໃນທິດທາງເຂັມໂມງຫຼື counterclockwise.
2. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລູກປືນຕິດຢູ່ກັບ shaft ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ damper, ເນື່ອງຈາກວ່າ damper ບໍ່ໄດ້ມາກັບຂອງຕົນເອງ.
3. ໃຊ້ຂະຫນາດທີ່ແນະນໍາທີ່ສະຫນອງໃຫ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້ໃນເວລາທີ່ສ້າງ shaft ສໍາລັບ TRD-57A ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ slippage.
4. ເມື່ອໃສ່ shaft ເຂົ້າໄປໃນ TRD-57A, spin ມັນໄປໃນທິດທາງ idling ຂອງ clutch ຫນຶ່ງທາງ. ຫ້າມສຽບເພົາຈາກທິດທາງປົກກະຕິໂດຍບັງຄັບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍຄັອດທາງດຽວ.
ຂະຫນາດພາຍນອກຂອງ Shaft | ø10 – 0.03 |
ຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວ | HRC55 ຫຼືສູງກວ່າ |
ຄວາມເລິກຂອງການດັບ | 0.5mm ຫຼືສູງກວ່າ |
ຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວ | 1.0Z ຫຼືຕ່ໍາກວ່າ |
ປາຍ Chamfer (ດ້ານໃສ່ Damper) |
5. ເມື່ອໃຊ້ TRD-57A, ກະລຸນາກວດສອບວ່າ shaft ທີ່ມີຂະຫນາດເປັນລ່ຽມທີ່ລະບຸໄວ້ໄດ້ຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນ shaft ຂອງ damper ເປີດ. ແກນ wobbling ແລະ damper shaft ອາດຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຝາຊ້າລົງຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ປິດ. ກະລຸນາເບິ່ງແຜນວາດດ້ານຂວາສໍາລັບຂະຫນາດຂອງເພົາທີ່ແນະນໍາສໍາລັບ damper.
1. ແຮງບິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍແຜ່ນ damper ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມໄວການຫມຸນ, ຄວາມໄວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມໄວເຮັດໃຫ້ແຮງບິດຫຼຸດລົງ.
2. ຄ່າແຮງບິດທີ່ສະໜອງໃຫ້ຢູ່ໃນລາຍການແມ່ນວັດແທກໂດຍປົກກະຕິຢູ່ທີ່ຄວາມໄວການຫມຸນ 20rpm.
3. ເມື່ອຝາປິດປິດເລີ່ມປິດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຄວາມໄວການຫມຸນຈະຊ້າລົງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຜະລິດແຮງບິດນ້ອຍລົງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບແຮງບິດທີ່ຈັດອັນດັບ.
4. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາຄວາມໄວການຫມຸນແລະຄວາມສໍາພັນຂອງມັນກັບແຮງບິດໃນເວລາທີ່ໃຊ້ແຜ່ນ damper ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຊັ່ນ: ປິດ lids.
1. ແຮງບິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ damper ແມ່ນອິດທິພົນຈາກອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ, ມີການພົວພັນ inverse ລະຫວ່າງອຸນຫະພູມແລະແຮງບິດ. ເມື່ອອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຮງບິດຫຼຸດລົງ, ແລະເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນ.
2. ຄ່າແຮງບິດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນລາຍການສາມາດຖືວ່າເປັນແຮງບິດທີ່ຈັດອັນດັບ, ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຈຸດອ້າງອີງສຳລັບສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
3. ການເໜັງຕີງຂອງແຮງບິດ damper ກັບອຸນຫະພູມຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນຊິລິໂຄນທີ່ໃຊ້ພາຍໃນ damper. ຄວາມຫນືດຫຼຸດລົງກັບອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດຂອງແຮງບິດຫຼຸດລົງ, ໃນຂະນະທີ່ viscosity ເພີ່ມຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດຂອງແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນ.
4. ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງຄຸນລັກສະນະຂອງອຸນຫະພູມທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນກາຟທີ່ມາພ້ອມກັບໃນເວລາທີ່ການອອກແບບແລະການນໍາໃຊ້ damper. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່ແຮງບິດສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນແລະເຮັດໃຫ້ການປັບຕົວທີ່ເຫມາະສົມໂດຍອີງໃສ່ສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານ.
Rotary damper ແມ່ນອົງປະກອບການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວແບບປິດອ່ອນທີ່ສົມບູນແບບທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ບ່ອນນັ່ງຫ້ອງໂຖງ, ບ່ອນນັ່ງໃນໂຮງຮູບເງົາ, ບ່ອນນັ່ງໂຮງລະຄອນ, ບ່ອນນັ່ງລົດເມ. ບ່ອນນັ່ງຫ້ອງນ້ໍາ, ເຟີນີເຈີ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ລົດໃຫຍ່, ລົດໄຟແລະເຮືອບິນພາຍໃນແລະອອກຫຼືນໍາເຂົ້າເຄື່ອງຂາຍລົດໃຫຍ່, ແລະອື່ນໆ.