ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ | ||
ຕົວແບບ | ແຮງບິດສູງສຸດ | ທິດທາງ |
TRD-47A-103 | 1±0.2Nm | ທັງສອງທິດທາງ |
TRD-47A-203 | 2.0±0.3Nm | ທັງສອງທິດທາງ |
TRD-47A-303 | 3.0±0.4N·m | ທັງສອງທິດທາງ |
TRD-47A-403 | 4.0±0.5Nm | ທັງສອງທິດທາງ |
1. ແຮງບິດສາມາດສ້າງໄດ້ທັງໃນທິດທາງຕາມເຂັມໂມງ ແລະຕາມເຂັມໂມງໂດຍ dampers.
2. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ແນບລູກປືນໃສ່ກັບເພົາສໍາລັບ TRD-47A ເນື່ອງຈາກ damper ບໍ່ໄດ້ມາກັບຫນຶ່ງ.
3. ໃຊ້ຂະຫນາດທີ່ແນະນໍາໃນເວລາສ້າງ shaft ສໍາລັບ TRD-47A ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ shaft slippage.
4. ເມື່ອໃສ່ shaft ເຂົ້າໄປໃນ TRD-47A, spin ມັນໄປໃນທິດທາງ idling ຂອງ clutch ຫນຶ່ງທາງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ.
5. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ shaft ທີ່ມີຂະຫນາດເປັນລ່ຽມທີ່ກໍານົດໄດ້ຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນ shaft ເປີດ damper ສໍາລັບ TRD-47A ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບັນຫາກ່ຽວກັບການປິດຝາ. ອ້າງອີງເຖິງຂະໜາດ shaft ທີ່ແນະນໍາທີ່ສະແດງຢູ່ໃນແຜນວາດ.
1.ລັກສະນະຄວາມໄວ
ແຮງບິດຂອງແຜ່ນ damper ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມໄວການຫມຸນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມໄວການຫມຸນທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງດ້ວຍຄວາມໄວການຫມຸນຕ່ໍາ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເສັ້ນສະແດງ. ເມື່ອປິດຝາປິດ, ຄວາມໄວການຫມຸນຊ້າເບື້ອງຕົ້ນເຮັດໃຫ້ການຜະລິດແຮງບິດນ້ອຍກວ່າແຮງບິດທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ.
ແຮງບິດຂອງ damper, ຊີ້ບອກໂດຍ torque ຈັດອັນດັບໃນລາຍການນີ້, ແມ່ນອິດທິພົນໂດຍອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ. ເມື່ອອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຮງບິດຫຼຸດລົງ, ໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງເຮັດໃຫ້ແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນ. ພຶດຕິກໍານີ້ແມ່ນຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນຊິລິໂຄນ, ດັ່ງທີ່ສະແດງໂດຍເສັ້ນສະແດງທີ່ມາພ້ອມກັບ.
dampers Rotary ແມ່ນອົງປະກອບການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວພິເສດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປິດອ່ອນທີ່ລຽບແລະຊັດເຈນໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າພົບເຫັນການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫໍປະຊຸມ, ໂຮງຮູບເງົາ, ແລະບ່ອນນັ່ງໂຮງລະຄອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບ່ອນນັ່ງລົດເມແລະຫ້ອງນ້ໍາ. ນອກຈາກນັ້ນ, dampers ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຟີນີເຈີ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ລົດໃຫຍ່, ພາຍໃນລົດໄຟ, ພາຍໃນເຮືອບິນ, ແລະລະບົບເຂົ້າ / ອອກຈາກເຄື່ອງຂາຍອັດຕະໂນມັດ. ດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ເໜືອກວ່າຂອງພວກມັນ, ເຄື່ອງອັດລົມ rotary ປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ ແລະຄວາມປອດໄພໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາທີ່ກວ້າງຂວາງ.