ຜະລິດຕະພັນ

ເບາະຫມຸນພາດສະຕິກຂະໜາດນ້ອຍ TRD-CB ໃນພາຍໃນລົດ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

1. TRD-CB ເປັນຕົວສັ່ນກະທັດຮັດສຳລັບພາຍໃນລົດ.

2. ມັນໃຫ້ການຄວບຄຸມການຫຼຸດຄວາມໜືດແບບໝູນວຽນສອງທາງ.

3. ຂະໜາດນ້ອຍຂອງມັນຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງ.

4. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຫມຸນ 360 ອົງສາ, ມັນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.

5. ຕົວສັ່ນເຮັດວຽກທັງໃນທິດທາງຕາມເຂັມໂມງ ແລະ ກົງກັນຂ້າມກັບເຂັມໂມງ.

6. ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກທີ່ມີນ້ຳມັນຊິລິໂຄນຢູ່ພາຍໃນເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຈຳເພາະຂອງຕົວສັ່ນເກຍ

ແຮງບິດທີ່ 20 rpm, 20 ℃

0.12 N·cm ± 0.07 N·cm

0.25 N·cm ±0.08 N·cm

0.30 N·cm ±0.10 N·cm

0.45 N·cm ±0.12 N·cm

0.60 N·cm ±0.17 N·cm

0.95 N·cm ±0.18 N·cm

1.20 N·ຊມ ±0.20 N·ຊມ

1.50 N·cm ±0.25 N·cm

2.20 N·cm ± 0.35 N·cm

ຮູບແຕ້ມຂອງຕົວສັ່ນເກຍ

ຂໍ້ມູນຈຳເພາະຂອງຕົວສັ່ນເກຍ

ວັດສະດຸຈຳນວນຫຼາຍ
ລໍ້ເກຍ	POM (ເກຍ 5S ໃນ TPE)
ໂຣເຕີ	POM
ຖານ	PA66/PC
ໝວກ	PA66/PC
ວົງແຫວນ O	ຊິລິໂຄນ
ນ້ຳ	ນ້ຳມັນຊິລິໂຄນ

ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ
ອຸນຫະພູມ	-5°C ສູງສຸດເຖິງ +50°C
ຕະຫຼອດຊີວິດ	100,000 ຮອບວຽນ1 ຮອບວຽນ = 0°+360°+0°
ທົດສອບແລ້ວ 100%

ຄຸນລັກສະນະຂອງຕົວສັ່ນ

1. ແຮງບິດ vs ຄວາມໄວໝູນ (ອຸນຫະພູມຫ້ອງ: 23℃)

ແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຄວາມໄວໝູນດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບແຕ້ມປະກອບ.

2. ແຮງບິດ vs ອຸນຫະພູມ (ຄວາມໄວໝູນ: 20r/ນາທີ)

ແຮງບິດຂອງຕົວກັນນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ແຮງບິດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມອຸນຫະພູມທີ່ຫຼຸດລົງ ແລະ ຫຼຸດລົງຕາມອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄວາມສຳພັນນີ້ຈະເປັນຈິງເມື່ອຮັກສາຄວາມໄວໝູນຄົງທີ່ 20r/ນາທີ.